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            ​要年青和特性 试驾过这台沃尔沃之后才知道它有多香

            admin 2019-05-20 248人围观 ,发现0个评论

            跟着80、90后乃至​要年青和特性 试驾过这台沃尔沃之后才知道它有多香00后现已或许行将成为现在轿车消费商场的主力军,年青、运动、潮流、有特性就成为了各家车企产品的代名词,就连一贯以安全、奢华为代表的沃尔沃也看到了这一关键,为了投合现在的消费商场,推出了愈加年青、运动的车型。所以,愈加契合国内年青顾客需求的沃尔沃XC40呈现了。

            早在2012年,沃尔沃便现已在全球5座城市开端了商场需求方面的调研,2016年发布了Concept 40.1便是XC40的雏形,而正是沃尔沃的登高望远和“十年磨一剑”的情绪,让XC40 荣获“2018年欧洲年度车大奖”的荣誉,新车是根据CMA根底模块架构开发的首款全球性产品,并进口到国内进行出售。跟着时刻的推动,它行将​要年青和特性 试驾过这台沃尔沃之后才知道它有多香以国产的身份来到咱们面前。

            新车简介:

            沃尔沃亚太XC40现已发布了预价格为26.5—31.9万元,比照其他奢华品牌,这个价格具有很高的性价比。国产后,新车除了动力增加了T3 1.5T外,仍旧供给了T4和T5版别的车型,它涩涩们都搭载了沃尔沃Drive-E 2.0T涡轮增压发动机,而咱们此次体会的车型为T4四驱运动版。(注:此次试驾车型为试装车,详细改变以官方为准)

            外观:宗族化特征显着 赋有时髦和生机气味

            沃尔沃XC40现已以进口的身份在国内出售一段时刻了,并且行将国产的车型在外观规划与进口版别也坚持了高度的共同,呈现出的简练、健康的气质,非常契合当代人的审美需求。车身没有过多、杂乱的线条,但却看上去充满了年青、时髦、有生机。

            标志性的 “雷神之锤”全LED大灯极具辨识度,高配车型配有自习惯远光、随动转向等自动安全装备。

            车身旁边面,尽管沃尔沃亚太XC40在尺度上与同等级车型不占太多优势,但在营建视觉效果上,这款车的确有着独到之处。别的,沃尔沃XC40的长宽高分别为4425/1863/1652mm,轴距为2702mm。

            为了凸显年青化和运动化、运动版别采用了时下最盛行的双色车身规划,这种规划被称为撞色,它有着更激烈的视觉冲击力。

            为了营建激烈的运动性,这台T4运动版别调配了19英寸的五幅运动轮圈,一起还能够选装20乃至是21英寸运动型轮圈。

            与车头相照应,沃尔沃尾部的标志性“维京之斧”LED尾灯在XC40上相同得以保存,在夜晚有着极强的辨识度。

            仅有与进口版别不同的是,左边的车标标明晰沃尔沃亚太的字样,标明晰它的身份。

            内饰:精约却不缺少运动气味

            沃尔沃亚太XC40的内饰规划连续了自家“老迈哥”XC90和XC60的规划风格,但在XC40的细节之处,强调着运动与特性。

            比方运动版车型在中控和门板上采用了呈点状的金属饰条,座椅采用了黑色Nubuck绒面+高档打孔Nappa真皮面料双拼规划。

            三幅多功用方向盘造型简练、时髦,12.3英寸全液晶外表盘在XC40上为全系标配,导航和多媒体信息也能够明晰供给给驾驭者。

            想必了解沃尔沃车型的朋友关于这个Sensus 9英寸的触控互联体系不会生疏,屏幕也向驾驭员一侧偏转7以便于操作。

            关于智能互联功用,新车的装备也非常丰厚。标配了CarPlay手机互联、导航,Volvo on Call随车管家,一起远程发动和Car Sharing轿车共享也呈现在这款车上。

            CarSharing轿车共享功用是XC40同级创始的轿车互联功用。不管你或你的家人朋友身处何地,只需经过手机上的Volvo On Call随车管家app,便可将用车权限发送给他们。

            年青人关于音响的质量也是非常有寻求, XC40尽管没有装备“老迈哥们”的Bowers&Wilkins宝华韦健音响,但新车装备的HarmanKardon音响在音质上也非常超卓,整套音响体系包括13个总功率600W的扬声器,音响体系使用了Dirac Unison自动声学处理技能和共同的“AIR WOOFER”技能。

            沃尔沃内饰还包括着最大的一个优势,便是座椅非常契合人体工程学,座椅与人关心合度极高,XC40的座椅由Nubuck(正绒面革)和Nappa皮革拼接而成,不只看上去具有很高的层次,并且摩擦系数也很高。前排座椅带有8向电动调理+4向电动腰托+2向腿托手动调理功用,此外座椅回忆和加热等功用也都没有缺席。

            沃尔沃XC40的全景天窗面积很大,不必过分忧虑紧凑级SUV给后排乘客带来的空间压抑感。

            动力:高度匹配的动力总成驾驭痛快且赋有灵性

            这款T4版别的沃尔沃Drive-E2.0T涡轮增压发动机,最大功率190马力,最大扭矩300牛米,尽管没有T5版别的252马力和350牛米那么亮眼,可是应对日常出行和高速路况也是捉襟见肘。

            与发动机调配的仍旧是咱们所熟识的爱信8AT变速箱,挡把细巧精美,假如你要表现更高的逼格,你能够选装水晶挡杆。

            沃尔沃亚太XC40调配前麦佛逊后多连杆悬架,并装备了当令四驱体系。

            这台T4的发动机给我的榜首形象便是提速轻盈、油门呼应敏捷,满足应对城市路况,乃至会让你感觉动力有些过剩。但在高速路段的二次加快时,T4发动机的爆发力会给人感觉稍显缺乏。

            它共有四种形式能够挑选,在日常状态下,Comfort(舒适)形式满足应对,在高速上想要加快超车,Dynamic(运动)形式则是个更好的挑选。

            沃尔沃一贯以安全著称,XC40也不破例,全系标配的Pilot Assist自动驾驭辅佐功用关于远程驾驭者是非常友爱的,一起调配着LKA车道坚持辅佐、City Safety城市安全体系让驾驭者的疲惫程度大大下降。

            跑得快也要刹得住,这台XC40的刹车也给我很深的形象,刹车脚感并不需要故意的习惯。

            新车的底盘整体性非常超卓,悬挂篇舒适,这关于一款紧凑级SUV来说非常宝贵。

            假如鸡蛋里挑骨头的话,新车在噪音控制方面会稍显有些短缺,但好在并不会影响车内乘员之间的日常沟通。

            总结:

            作为以安全品牌著称的沃尔沃在在推出XC40后向着运动化、特性化迈出了坚实的一步,这款车所散发出的年青气味具有很强的感染力。当你看到他榜首眼时,不管你是Fun Seeker范西客集体仍是近于不惑之年的中年顾客,​要年青和特性 试驾过这台沃尔沃之后才知道它有多香XC40的呈现会让自己的心态变得愈加年青。假如说进口版别的车型价格偏高而无法提起购买的愿望,那么行将国产的XC40则将完全消除这一顾忌,使得这款新车必将遭到更多的重视。

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